千亿球友会

????????近日，从北京市环保局举行的关于北京市重型柴油车排放监管情况的宣布会上了解到，虽然北京市目前只拥有不到30万辆的重型柴油车，但却是排放量的“大户”，氮氧化物排放量比重凌驾整个机动车排放的50%，直排颗粒物更是占到了90%，再加上外埠进京、过境重型柴油车排放污染大，因此控制重型柴油车的排放污染事情将是重中之重。

????????国家宣布环保新政，高排放设备将被洗牌
????????随着中国经济的茁壮生长，情况污染问题日益严重，因而情况治理事情成了现在迫在眉睫的使命。工程机械作为污染情况的大工业，是国家重点防治的工具。近日，情况�；げ砍鎏恕毒┙蚣郊爸鼙叩厍�2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动计划》中指出，全国各地加速划定并宣布禁止使用高排放非门路移动机械的区域，北京市、天津市、河北省保定、廊坊、唐山、沧州市和雄安新区全行政区域以及其他都会建成区，禁止使用冒黑烟高排下班程机械（含挖掘机、装载机、平地机、铺路机、压路机、叉车等），其他地区有望逐渐跟进。该治理计划的宣布意味着工程机械环保生长理念已然明朗，高排放设备即将面临淘汰，催生修养绿色化工业。

????????工程机械车标再换新衣，环保蓝颜风潮即将袭来
????????与此同时，在2017年度中国挖掘机械行业**二十一届年会上，释放出一个重要信号，在2020年下半年到2021年上半年，国四标准开始实施。同时，中国工程机械工业协会还统一制定了非门路移动工程机械标识：“**零、**一阶段排放”标识为黄色；“**二阶段排放”标识为橙色；“**三阶段排放”标识为绿色；“**四阶段排放、DPF革新、电动、天燃气”的标识为蓝色。从**初的黄色，逐渐变换成绿色、蓝色标识，充分标明了工程机械行业向智能环�；斓郎ひ殉删质扑�，蓝色环保风暴将席卷神州大地。

????????海内知名厂商审时度势，加速发动机迭代更新
????????另据中国工程机械工业协会统计显示，目前工程机械行业市场保有量在700多万台，而目今的存量非门路设备依旧以国Ⅱ标准设备为主，国Ⅱ以下绝对量仍较大。对此，环保建设事情为发动机及主机制造商制定新一轮门槛。为了满足四阶段的排放规则，海内主要的发动机厂商都制定了相关的技术战略，在短短半年内便已顺利研制出非门路四阶段发动机产品，如徐工集团、千亿球友会、三一重工、柳工集团等一大批知名整机企业�？梢运明日庑┯判闫笠滴贫夜敲怕饭こ袒挡返�，非门路国Ⅳ的开发和市场引导，�；け趟短斓那榭鍪虑樽龀隽酥匾⒕�。

????????高排放设备重新洗牌，行业将迎来积极信号
????????从目前的环保政谋划向来看，京津冀地区将率先加速淘汰高排放设备，一些环保要求比较高的都会，如北京、淄博等，要求设备切合国三排放标准，京津冀地区其他都会也有望跟进。以挖掘机为例，凭据2007年-2017年8月份的地区销售数据，京津冀地区挖机销量约占全国销量的6%左右，预计京津冀地区国二标准及以下排放标准存量挖掘机约莫在8.4万台。其他都会，如重庆、惠州、佛山等，已同步跟进划定高排放设备禁行区域，未来在环保趋严的大配景下，或将有更多都会跟进这一政策�；ǜ吲欧派璞附星�，并相继淘汰老旧设备，将大幅提升更新需求水平。届时，在诸多政策利好下，满足四阶段排放标准的低排放环保设备将在市场竞争中脱颖而出，前景无限。
????????一座都会的特色风貌，引领着都会未来生长，而“水清、景美”的美好愿景更离不开生态情况的建设。随着国家对环保治理的加大投入，和一系列情况政策的驱动，推进工业转型晋级和节能减排，加速生态文明建造以及培养新的经济支撑带等步伐将高效有序进行。同时，兼具绿色、环保、工程精密等优势现代化机械设备将迎来更多时机。