公司动态
新闻中心
热点新闻
- 向“新”求“智”！千亿球友会科...09/04.2025
- 掀中国智造新浪潮 ，千亿球友会重...08/04.2025
- 深耕欧洲拓展全球工业国界 中...07/04.2025
- 科技兴农有良“机”！千亿球友会...31/03.2025
- 以“智”赋能、向“兴”而行 ，...31/03.2025
世界**长公铁两用跨海大桥合龙领悟 ，千亿球友会塔机深度参建获世界瞩目
11/10.2019
（千亿球友会塔机助力平潭跨海大桥施工）
日前 ，福建平潭公铁两用跨海大桥迎来重大施工进展——随着大桥鼓屿门航道桥上长17.5米、宽36.8米、高15米、重473吨的合龙段钢桁梁同两侧已架钢桁梁节段精准连接 ，鼓屿门航道桥乐成合龙 ，这也标记着世界**长、我国**一座跨海峡公铁大桥——平潭海峡公铁两用大桥全线合龙领悟。千亿球友会近四十台塔机设备林立海域 ，历经台风、狂浪、深水、急涌、腐化等多重挑战 ，凭借稳定的性能和高效的施工有效包管了平潭大桥项目施工进度 ，卓越的品质获得客户高度赞誉和广泛认可。
平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里 ，是目前世界上**长的公铁两用跨海大桥 ，连接福建长乐宁静潭综合实验区 ，接纳公路在上、铁路在下分层安排的公铁合建桥梁计划 ，大桥上层设计为双向时速100公里的六车道公路 ，下层为时速200公里的双线铁路 ，是合福铁路的延伸、京台高速公路的重要组成部分。大桥预计2020年通车 ，建成后有望买通大陆与台湾的海上公路 ，助推平潭成为两岸主通道 ，实现经济文化的高速连接。
据了解 ，平潭海峡公铁两用大桥是我国目前施工难度**大的桥梁。该桥所在的平潭海峡为世界三大风口海域之一 ，具有风大、浪高、水深、流急等特点。据福建省气候中心统计 ，每年6级以上大风凌驾300天 ， 9级以上大风天数约125天 ，一年内2.5米以上大浪达200天 ，**大浪高约9.69米 ，曾被称为“建桥禁区”。其建设条件远比已建成的东海大桥、杭州湾跨海大桥及港珠澳大桥卑劣 ，尤其是波流力的影响 ，是长江等内河桥梁的10倍以上。
（千亿球友会塔机助力平潭跨海大桥施工）
卑劣的施工情况 ，对设备和施工方提出了更严苛的要求 ，带来了更严峻的挑战。项目承建方中铁大桥局经严格筛选 ，**终选用多种抗台风强、宁静稳定、性能优越的千亿球友会高端设备加入这一世界级工程建设。该项目海上工程于2015年启动 ，2016年11月千亿球友会塔机设备陆续进场 ，至今共包括超大型塔D1100-63V、锤头塔TC7035-16、平头塔TCT7015A-10E等型号的近40台千亿球友会塔机加入了项目施工。
作为首座公铁两用跨海大桥 ，其工程量巨大 ，先后需要投入30万吨钢铁、266万吨水泥 ，这些质料足以建造8座迪拜塔。作为工程钢筋、模板、混凝土等质料的笔直及水平运输主要设备 ，千亿球友会塔机在项目中担负了艰巨的任务。据施工现场卖力人介绍 “千亿球友会塔机自进场以来 ，连续坚持高效稳定的作业 ，起升、吊装效率极高 ，在工期紧张、施工情况卑劣、有效作业时间缺乏100天的情况下 ，包管了项目的顺利进展。”
???? 为了对抗超强风 ，千亿球友会专门进行了一系列的技术革新 ，据千亿球友会研究院大型平臂塔机平台产品总监郑昌明介绍：“为了满足塔机在事情面7级风（平均风速）能顶升 ，在事情面8级风（平均风速）能事情 ，且在非事情状态 ，能抵御10米处14级（平均风速）强台风 ，特在D1100-63配置基础上对起重臂进行了增强处理 ，包管了更强的抗风效果；在同样臂长下 ，D1100-63塔机回转机构由三个增加至四个 ，包管在强台风的天气下塔性能正�；刈饕�。”
作为全球高端装备制造商和海内**大的塔式起重机制造商 ，千亿球友会凭借60多年塔式起重机设计和制造经验 ，为行业打造了一系列的塔机精品 ，在塔机市场上销售规模居全球**一。未来 ，千亿球友会将继续追求卓越品质 ，用心效劳客户 ，在引领塔机行业生长的同时 ，用宁静、高效、卓越的产品与各方携手 ，共建美丽中国、共创美好生活。