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【瞭望东方周刊】千亿球友会的印度投资故事
23/12.2014中联
??????? 自2012年8月，千亿球友会股份有限公司（以下简称“千亿球友会”）与印度ELECTROMECH公司（以下简称“EM公司”）签署在印合资建厂协议，至今两年已往了。
随着中国国家主席习近平访印，千亿球友会在这个熟悉而又陌生国家的经历，显然足以引起人们的关注。
总部位于长沙的千亿球友会股份有限公司建立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、情况工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造，22年来年均复合增长率超50%。
作为全球增长**为迅速的工程机械企业，千亿球友会一直努力构建全球工业链。2012年，千亿球友会计划落子印度。
在此前后，千亿球友会先后实施了并购意大利的世界**三大混凝土机械制造商、引进德国JOST技术并在德国建立研发基地等重纵�措。
虽然诸多企颐魅折戟南亚次大陆，但千亿球友会副总裁、建筑起重机械公司总经理黄群显然对这次实验的现状比较满意，“这次相助是真正意义上的战略性的全方位的相助，让我们的外洋经营迈上了一个全新的台阶。”她对《瞭望东方周刊》说。
究竟，尽管两国企业保存很强的竞争性，投资与相助的前景似乎越发诱人。设想一下：13亿人口加12亿人口，背后的能量有多大？
不知下一秒会爆发什么
千亿球友会的调研报告显示，凭据印度“十二五”经济计划（2012-2016年），5年内印度将投入1万亿美元用于基础设施建设，占GDP的10%左右。
得益于基建领域内的大规模投资，印度工程机械市场年复合增长率均将抵达15%至20%。2011年，印度市场塔式起重机——通常所说的“塔吊”销售额约合9300万美元，并且其后10年将坚持21%以上的年均增长率。
然而，黄群一开始却并不看好印度市场。早在2007年，黄群**一次去印度，就险些被这里的情况“搞瓦解”：新德里机场到市区只有一条高速公路，“200多公里跑了六七个小时。”
所以，当千亿球友会调研部分拿出印度投资可行性报告、建议黄群去印度见见可能的相助同伴时，她内心仍有疑虑。
“海内已有不少企业前往印度投资，但许多企业关于印度政府的行政效率、诚信问题担心。千亿球友会在外洋建厂，又是以塔机生产为试点，必须谨慎再谨慎。特别是印度这么一个神秘的国家，不知下一秒会爆发什么，投资有待于进一步考察。”她向《瞭望东方周刊》回忆其时的心境。
这一次到印度，黄群着重考察了外地的基础建设及设备施工水平，“机械化水平不高，建造和搬运大部分靠人工。在街上经�？梢钥吹揭恍┖苁萑醯呐�，把整袋混凝土往肩上一扛就走，感受回到了中国七八十年代。”
通过与外地市场的“亲密”接触，黄群看到的是印度工程机械市场的辽阔前景以及落后的起重机械背后所潜伏的塔机需求。
此前千亿球友会在印度外地有独家署理公司，一直销售中国生产的塔式起重机，中联塔机在外地也有一定知名度和市场份额。
其时印度凌驾70%的工程机械从外洋进口，塔式起重机中凌驾50%来自中国，而这50%中有12.3%来自千亿球友会�；谏鲜鎏跫�，如果在印度建厂，千亿球友会在品牌知名度及客户关系上都占有一定优势。
真正让千亿球友会下决心建厂的原因在于本钱。“印度这个市场的门槛并不像外界想的那么低，它绝不放低对产品质量的要求，但又视价格优势为**一竞争要素。”黄群说。
印度本土的塔机制造商寥寥无几，不但曾署理千亿球友会塔机业务的公司另起炉灶，世界其他著名塔机公司也陆续在印度建厂，价格成了中联塔机的短板。
这种工程机械体积大，占据空间大，因此运输本钱不菲。“如果不在外地生产，仅靠转运出售，本钱上基础没有竞争优势。”黄群说。
另一方面，印度的人工本钱较之海内也“低多了”�；迫喝衔�，这个比例可能在一半左右，“虽然，由于印度的劳工法极为严格和庞大，印度工人的效率相对较低，但他们都受过专业化训练，生产制造上非通例范，足以包管产品质量。”
庞大的税务问题
作为印度近年来推动招商引资的体现，塔机如果进行外地化生产，税收方面也有优惠。不过，税务问题也是阻碍中国企业进军印度的“双刃剑”。
“中国公司来印度，会遇到许多启动问题。**典范的就是无法理解印度的税收结构、无法理解差别政府机构的差别准入许可，并且也很难接受印度政府险些差池外地工业支持的事实。”**终与千亿球友会相助的印度EM公司执行总裁TUSHAR对《瞭望东方周刊》说。
早在商讨相助细节的初期，印度庞大的税制结构曾让相助濒临破裂。
“印度的税收执法并不是那么简单直接，去掉种种税收后的产品价格究竟是几多，庞大得让人难以理解。”TUSHAR说，“印度税收需要基于差别的地舆位置、差别的产品类型，用差别的要领来盘算，其时我们之间通过数不堪数的电话、邮件重复相同，不幸的是，它的庞大性依然不可被解释清楚。”
为了取消投资者所有的疑虑，TUSHAR带着团队飞到中国，逐条逐款解释清楚，才让双方相助得以继续。“中国企业如果没有外地专家指点，在印度投资是一件很是有挑战性的事情。”TUSHAR认为。
黄群也体现，印度税法极为庞大，正是由于EM公司深谙外地执法及制度，并且拥有富厚的本土资源及政府关系储备，得以极大推动了项目的进展并包管了相助的顺利开展。
EM公司是印度**大的工业桥式起重机制造商，拥有印度**大的起重机制造工厂以及遍布印度全国的销售和效劳网络。当千亿球友会在印度物色合适的相助同伴时，EM公司也一直在寻找能够为印度工业建设提供高品质、可信赖的塔式起重机产品的企业。
黄群说，“中国企业在印度的投资，就泛起过诚信及宁静问题，所以我们相对会更谨慎和敏感。虽然事前做了大宗的视察，但也难消固有的疑虑。”
直到与TUSHAR面劈面交谈，以及之后项目谈判期间的磨合，“我才逐渐放下所谓的‘偏见’。他在学用微信，我在学英文，目前我们俩已经可以通过微信即时分享信息、直接交流想法了。”黄群说。
USHAR对这位中国同伴的评价则是“很是坚决，一旦作出决定，便付诸行动，并且会力排众难包管目标的告竣。”
“虽然两国之间有许多相似之处，实际照旧有许多差别。可是一旦这些‘差别’被理解和接受，中印两国之间相助则会稳步快速生长。”TUSHAR说。
在这个合资项目中，千亿球友会投资控股70%，EM公司占股30%，以一期的“快速启动”和二期的“层层推进”为战略。合资公司建立5年内，希望实现在印度市场销售额年均45%以上的增长，抵达年销售额5000万美金的规模。
千亿球友会治理层**终确定：在印度全面进行外地化生产。
2014年，黄群认为在印度的业务量可能抵达2013年的三四倍以上，“这说明印度这个市场确实有潜质。这还仅仅是个开始。”
TUSHAR则告诉《瞭望东方周刊》体现，印度在已往4年一直处于经济衰退的威胁之下，“当经济苏醒的时候，对塔式起重机的需求量会越来越大。”
被信任、被尊重
在千亿球友会与EM公司讨论合资工厂的**一个产品时，中国人原来计划推出中国生产的标配塔机，但调研发明印度市场有差别的需求和要求。经过再三斟酌讨论，**后推出的是针对印度建筑工程需求的中低端小塔。
“这对EM公司而言是一个全新的实验。关于千亿球友会来说，改变他们在自己国家所习以为常的事情方法来适应印度市场，同样也是很是艰难的。”TUSHAR认为。
双方在相助初期很是谨慎，“前期我们注入的资金只是包管合资公司的运营，办公和工厂都租用EM公司园地。EM公司对此也体现认可，究竟他也是股东之一，占了30%股份。如果一开始就投资一个大厂房，**后不可包管销售或利润，那就白搭功夫了。”
合资建厂是目今外洋扩张的一种常见形式，但目前许多合资企业在享受东道国各项优惠政策的同时，不但没有创立高额利润，反而泛起利润降低甚至亏损局面。
千亿球友会与EM公司相助中的关联交易也显得尤为敏感：EM公司作为小股东，可能会担心千亿球友会订价导致自己的利润被压缩。
“了解到对方的记挂后，我们做了相应调解，让内部订价更规范更透明，同时，在�；の颐怯Φ谩⒑侠砝蟮那疤嵯氯繁：献使镜木�**优化、利润**大化。”黄群说，开会时，千亿球友会内部也有许多人体现不睬解，“为什么我们有钱不赚？”
黄群的解释是，“既然是合资公司，就不可将‘我们’分得那么清楚，既然在印度投资，就必须让我们的相助同伴看到投资回报，真正实现共享利益，我们的事业才会恒久，也才华真正实现共赢。”
相助一年以来，两个公司会按期召开三次董事会。董事会期间，双方会了解合资公司的运营现状，产品的制造及销售，以及需要协力解决的问题。“今年我们从财务报表发明合资公司已开始盈利，经核算，外地化生产的塔机，其整机的终端本钱可降低约10%。
财务报表出来那天，黄群在印度呆了三天，真切感受到TUSHAR对合资公司盈利所难以抑制的喜悦。
“受西方教育熏陶的TUSHAR并不擅长应酬相助同伴，一般他只是礼节性地与我们共餐，话未几；但这次，他却连请中联治理团队三顿大餐，期间洞开心胸。”黄群觉得，“只有从文化差别的层面去剖析，你才华明白，这么一个小小的变革意味着什么，意味着他放下了对我们的疑虑和预防，意味着他从心里接受并认可了我们这个相助同伴，意味着我们突破了相助的瓶颈，逐步走向融合。”
印度合资工厂至今一路向好，黄群称，是因为千亿球友会方面坚持了董事长詹纯新的“容纳、共享、责任、规则、共舞”国际化原则，“用容纳来促成文化的融合，用共享来担负危害与结果，用责任来赢恰外地尊敬，用规则展示现代市场的契约精神，用共舞来各就列位、各施所长。”她说，“让对方感受到被信任、被尊重，这是共赢的要害。”